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YZF 750R
| Ausgangsbasis | |
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| Eine Yamaha YZF 750R vom Mistplatz. |
Das Motorrad hat rundum Schrott Wert. Die Vergaser ist komplett verdreckt und spring nicht an. |
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Man beachte den Krümmer. |
Schritt Nr. 1 alles zerlegen. |
Die ersten Teile sind eingetroffen |
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GFK Kotflügel |
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Die Maske war natürlich nicht ausgeschnitten, da diese sonst nicht eingetragen wird. |
So schaut die Maske dann ausgeschnitten aus. Jetzt müssen Halterungen für die DE Schweinwerfer und die Aufhängung einlaminiert werden. |
Motor vorher |
Motor nachher |
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Dann wurde die ABM Lenkerbrücke inkl. Superbikelenker mit Alu Griffen und Spieger Stahlflex Leitungen montiert. |
Der Rahmen, Schwinge und Gabel wurde auf Wunsch nicht schwarz lackiert. Halterungen wurden aus ALU geschnitten und gefräßt. |
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Dann wurde alles wieder abgebaut. |
Die Verkleidungsteile gingen an den Lackierer. |
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Als nächstes wurde ein Gabel Service gemacht und ein neuer Vorderreifen aufgezogen |
Auch hinten wurde ein neuer Reifen montiert. |
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So Reifen nochmals runter und Felgen schwarz lackieren. |
hinten natürlich auch |
So die Teile sind von Lackierer zurückgekommen und werden einmal zur Probe angelegt. Lackierung 3 facher Flip Flop Clear Effekt Lack. Die Lackierung wurde 1A vom Jotzer (Effekt Lack Spezialist) lackiert. Innen wurden die Teile matt schwarz vor lackiert. Alle Anbauteile wurden angepasst, zugeschnitten und vorgebohrt. Weiters wurden am Lenker Kellermann Blinker vormontiert. |
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Gold |
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Multicolor |
und als nächstes noch ein Öl- und Filterwechsel. |
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Rücklicht wurde montiert und |
die Sitzbankabdeckung wurde angepasst |
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Auspufführung (Krümmer) wurde zugeschnitten |
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umgeschweisst |
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und mit einem verstellbaren Bügel versteift, da das Heck auf für Soziusbetrieb gedacht ist. |
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als nächstes wurde der Bügel schwarz matt lackiert. |
Später wurde der Heckrahmen noch weiter versteift. |
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probesitzen muss auch sein |
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Als nächstes wurde die Heckunterverkleidung angepasst |
Alles nochmals zerlegen, alle Schrauben auf Imbus austauschen und richtig anziehen |
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Defekte Gewinde reparieren |
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DAS ist ein Fussraster |
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restliches Öl noch rein in den Motor und jetzt waren die Vergaser dran und auch die Airbox wurde leicht geändert. |
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Kotflügel im richtigen Radabstand montieren |
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Als nächstes wurde der Kabelbau gekürzt |
und der Tacho montiert und angeschlossen |
Geschwindigkeit wird am Hinterrad abgenommen |
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Sitzbank aus Moosgummi |
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Dieser spezielle Moosgummi kostet übrigens alleine pro m² € 350,00. (kein Tippfehler) Sozius Bank wurde natürlich auch aus Moosgummi gemacht und versteckt sich hinter auf diesem Bild unter der Sitzbankabdeckung. |
| Und so sieht das Ergebnis aus | |
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2 Tage den Führerschein und gleich rauf auf den kleinen 750R Fighter.
Aufpassen Cossi ein Bike ist kein Auto! Viel Glück und viel Spass ! |