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X11 Fighter für Juri

Ausgangsbasis

So kam das Ding bei uns an.

Etwas zerlegt...

 

 

Heckumbau

So und los gehts.

Erstmal ist das Heck dran.

Das neue Heck ist von Bimbo; der "666 Höcker".

Dieses Heck ist ziemlich genau gleich breit wie der Tank

und bietet sich somit optimal für die Honda X11 an.

Erstmal den Höcker anlegen und schauen wie

man den Rahmen am besten ändert.

So wie man hier gut sehen kann, muss man den

Heckrahmen "etwas" kürzen bzw. umbauen.

Nun jetzt stellt sich die Frage: Gleich einen neuen

Heckrahmen anfertigen, oder doch den

original Rahmen überarbeiten?

Wegen der 4 Verstärkungen entschieden

wir uns doch den

original Heckrahmen zu nehmen.

Damit erreichen wir eine sehr hohe Stabilität.

 
Fertig ist er der gekürzte steile Heckrahmen.
Und das Heck passt wie angegossen.

Jetzt muss man nur noch die Steuereinheit

und den Spannungsregler anständig

verstauen und die Elektrik kürzen.

Auch der Batteriekasten muss

angepasst werden.

 

 

Weiter gehts mit der Maske.

 

Und so sieht das Ergebnis aus

 

Zusammenfassung und Daten

Umbauzeit: 1 Monat

Arbeitsstunden:

Fertigungskosten inkl. Motorrad : 8.290,00

Besitzer: Patrick

Farbe: Blau

Leistung: 148 PS

Umbauten: Akrapovic Krümmer 4 in 1, Akrapovic Endtopf E-Geprüft, 666 Maske, CBS System auf Stahlflex Umgerüstet, 666 Höcker mit Heckrahmenumbau, Gekürzter geänderter Kabelbaum hinten und vorne, Zündschloss versetzt, LSL Lenker, Folientastschalter, Tacho, K/N Luftfilter, Spiegel, Kellermann Blinker vorne und hinten, Bimbo Extreme Kotflügel vorne, LSL Fussraster, Rücklicht, Brems und Kupplungshebel, Heckunterverkleidung, gekrüzte Fussrasterplatten, Felgen lackiert,

 

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