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Armin Aufgaben: Webmaster, Foto/Video, Geboren: 1980 in Österreich Biker seit: 1992 Hobbies: Bikes, Cars, Tuning Fachbereiche: Stunten, Kurvenlage Aufnahmsprüfung: Wheely mit Roller und sich dabei 2 Wirbel brechen Kontakt: E-MAIL |
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CBR Stuntbike 2007 Geburtsjahr:1988 / 2007 Leistung: ca.100 PS am Hinterreifen Kampfgewicht: ca. 150 Kilo Modifikationen: 2 Stück MadHead Klappspiegel (E-Geprüft), Lenkerrolle von MadHead, 4x Blinker inkl. Halterung, längeres Kupplungsseil, anderer Gasgriff, UFO Maske vorne, Verstärkte GFK Sitzbankbank mit eingearbeiteten Rücklicht, Einschraub Öl-Temperatur Anzeige, bearbeiteter Kotflügel vorne, bearbeitete R1 Racing hinterradabdeckung verstärkt (mit Hardox 500 Klinge) diverse Sturzpads am ganzen Bike, Koso Tacho, mod. E-Geprüfter Auspuff von Laser (K1), Vergaser mit HRC Tuning, polierte Ansaugbrücke. Luftfilterkasten, offener Luftfilter, Übersetzung (16/70) mit 2 Stück verstärkten RK Ketten, Ölkühler System, Benzinpumpe, Abgasrückführung entfernt, Kabelbaum bearbeitet, Batteriekasten versetzt, Kabelbaum neu verlegt, gekürzter und verstärkter Heckrahmen inkl. neuer Federbeinaufnahme, Tank Thermo Isoliert und Vollauflage am Rahmen mit Stahlkantenschutz, Kennzeichenhalterung (Burnout fest), Stangen am Vorderreifen, Kettenschutz, Rücklicht, Heckunterverkleidung, Schleifeisen Bremsanlage: umgebaut auf 4 Stahlflexleitungen von Spiegler und ABM, Schwimmende Bremsscheiben Lagerung von ABM, 2 Stück 3 Kolben Bremssattel, Carbon Renn Belege vorne, 2 Kolben Bremsanlage hinten mit Doppelansteuerung, Handbremszylinder für Hinten mit Spieglerflexleitung, 2 Stück Stahlflexleitung von Spiegler hinten, Fussbremszylinder, Bremssattel hinten komplett aus vollem Alu gefrässt, Bremssattel hinten schwimmend montiert mit Sicherung. Fahrwerk und Handling: Überarbeitete Gabel von einer CBR 1100 Spezial Öl, Öhlins Federn, Mod. Lenkkopflager, Lenkeranschlag, stark modifizierte Oberzug Schwinge aus einer YZF R1. Sitz Höherlegung, Schwingen Umlenkung, LSL Lenker, bearbeitete LSL Gabelbrücke, 20cm kürzerer Radstand, vorne 150iger Reifen, hinten 180iger Reifen, handverstellbares Koni Federbein, Lackierung: beide Felgen schwarz lackiert und Rand poliert, Motorblock 2K High Solid Lack schwarz matt, Anbauteile mit 2K Lack Alpinweiss, ...weitere Infos (klick Hier) |
- Obsolet -
CBR Streefighter 2007 Geburtsjahr:1990 / 2007 Leistung: 105 PS am Hinterreifen Kampfgewicht: 149 Kilo Modifikationen: LSL Streetfighter Lenker, Gabelbrücke, Maske inkl. doppel Scheinwerfer, Blinker vorne und hinten, Streetfighterheck inkl. Rücklich, Heckunterverkleidung und Kennzeichenhalter, Tacho Koso RX1N, Heckrahmen umgescheisst, Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten, 160iger Hinterreifen, 120ig Vorderreifen, Vergaseroptimierung, Sitzbank, Heck Auspuff Eigenbau, ...weitere Infos (klick Hier) |
Lowrider Audi Geburtsjahr:1988 Leistung: 150 PS Kampfgewicht: 1300 Kilo Modifizierungen: Zentralverriegelung, Klimatronic, Bilstein Fahrwerk vorne und hinten, Tieferlegung 6 Kanal Soundsystem, Sony MP3 Player, Enzo Felgen, bearbeitete Radkästen, Kat Tuning, Intake wurde bearbeitet, Gas Annahme Abriegelung wurde entfernt, Nebelscheinwerfer, abschaltbares ABS, Chrom Endrohr |
Mizu V6 Projekt Geburtsjahr: 2006 Leistung: 200 PS Kampfgewicht: 1100 Kilo Modifizierungen: Rennkupplung, Funkzentralverriegelung, komplett verstellbares Koni Fahrwerk, 45mm Tieferlegung von Inter Alloy vorne und hinten, Veilside Bodykit Shogun + Heckflügel, 2KW Soundsystem von Streetpower, LED Lautsprecher von Brutus Hifonics, Yamakawa DVD Player + 7 Zoll TFT, Pioneer Minidisk Deck mit 12 Fach CD/DVD/MP3 Wechsler, Neongrüne Led Unterbodenbeleuchtung programmierbar + Schaltknauf, Chiptuning + Optimierung des Zündzeitpunktes, elektrische Antenne, gelüftete Bremsscheiben + Rennbelege, diverse Karosserie Cleanings, schwarze metallic Felgen, Spiegel und Lippe, Eigenbau Stossstange, Handbremse, 450W Front Lichtleistung, Schwarze Scheinwerfer und Blinkerkästen,Neongrüne Standlicht LED's und Amaturen, Tokio Fussmatten, Rennkat, Lamda Eigenbau, Airbags + Elektronik wurde ausgebaut, Abschaltbares ABS, Abschaltbares ESB, Endrohr, Candy Gold Chrom Effekt Lackierung, |
Fireblade Geburtsjahr:1993 Leistung: 142 PS am Hinterreifen Kampfgewicht: < 200 Kilo Modifikationen: Sebring Auspuff, Supergrip Griffe, Lenkerenden, Carbon Blinker vorne und hinten, Krümmer, Sitzbank hinten und vorne, Spiegler Stahlflex Bremsleitungen, Carbon Bremsbeläge, Kevlar Renn Kupplung mit starken Federn von EBC, Bel-Ray Racing Öl, RK Kette mit geänderter Übersetzung, stärker Gabelfedern, LSL Fußraster, MRA Windschild, Heckunterverkleidung, 4 offene Luftfilter, HRC Nockenwellen, Modifizierter Dyno Stage 3 JetKit, Sportauspuff |
Der Schneeleopard Geburtsjahr: 2000 Leistung: 151 PS am Hinterreifen Kampfgewicht: < 200 Kilo Modifikationen: Motor & Getriebe (komplett), Fahrwerk (komplett), Lenker und Aufnahme, Bremsanlage (komplett), eigenbau Auspuff (komplett), Einspritzanlage, Elektrik und Verkabelung, Led Anlage, GFK Bugspitz, Sturzbügel, Sturzpads, GFK Hinterradabdeckung, Übersetzung, Intake, Sitzbank, Felgen, Maske, Fussrastenanlage (komplett), Wheelybar, Griffschoner, Felgenbeleuchtung, kurzer Kotflügel, Heckrahmen, Schwinge, Neon Signal spezial Lack, Teilweise poliert, Led Anlage |
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TL Yellow Geburtsjahr: 1997 Leistung: 153PS Kampfgewicht: 169 Kilo Modifizierungen: offener MGM Luftfilter, Spiegel, Blinker, Bremsanlage, Auspuff, Motor, Intake, optimierte Steuereinheit, schwarze kurze Scheibe, Lenkungsdämpfer, Übersetzung, Gelbes Neoneffektfell Made in Japan, destroyed in Hainburg am Braunsberg. |
Porsche 924T Geburtsjahr: 1980 Leistung: 213PS Kampfgewicht: 903 Kilo Modifizierungen: Strosek Verbau (Schürze,Seitenschweller, Heckverkleidung), Sparco Felgen, Brightstone F1 Potenza Gummi 225 und 265, Radkästen gezogen, Turbo Motor, Einspritzanlage, Rennnockenwellen, Schwung, Intake, Sachs Rennkupplung, Domstrebe, Polierte Ansaugbrücke + polierter Zylinderkopf, Rennkolben, Bosi Dual Auspuff, Schwarz/Violett/Perleffektlack, Strosek leichtbau Motorhaube, Recardo Halbschalensitze, F40 Spiegel, komplettes gelbes Koni Gewinde Fahrwerk, 4,3KW Streetpower Anlage, Targa Dach, lackierter Motorblock, |
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Yamaha R1 Geburtsjahr: 1997 Leistung: 173PS Kampfgewicht: 175 Kilo Modifizierungen: Vergaser Jet3, Intake, Nockenwellen, Fahrwerk vorne, Bremsanlage, Lenkungsdämpfer, Sebring Carbon Auspuff, Übersetzung |
Audi V8 4,2 Geburtsjahr: 1996 Leistung: 322 PS Kampfgewicht: 1400 Kilo Modifizierungen: Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Bosi Dual Auspuff, Felgen + Gummi, Spurverbreiterung, viele Innenraumdetails, Mp3 Player + Soundsystem |
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Die Blaue Sau Geburtsjahr: 1988 (Neuaufbau ab 2002-2005) Leistung: 248 PS mit NOS auf den Reifen Kampfgewicht: 650 Kilo Modifizierungen: Motor (komplett), Getriebe, Fahrwerk, AEZ Felgen und Racepower Gummi oder wahlweise schwarze Gutmann Felgen, Radkästen, Dach, Bremsanlage, Antrieb, Front Spoiler, Heck Spoiler, Spiegel, Scheinwerfer, Led Rücklich, Nebelscheinwerfer, kompletter Innenraum, Recaro verstellbare Halbschalensitze, Lenkrad, Lenkung, verstärkter Rahmen, Spezial Beleuchtung, NOS Anlage: komplettes Kühlsystem - NOS steht dadurch 2 Minuten ohne Unterbrechnung voll zur Verfügung; Teile von Compucar. |
- Meine Geräte im Überblick-
Cars |
Bikes |
Daimler Benz 230 E - W123 Oldtimer |
CBR 600 Stuntbike Umbau 2007 |
Fiat Tempra Turbo |
CBR 600 Streetfighter Umbau 2007 |
Mazda 323 BG 16V Rally |
KTM LC4 620 |
Citroen ZX D |
KTM 250 Cross 2T |
Opel Kadett 1,3 S |
Mors Roller |
Audi 100 2,3 (Lowrider Audi) |
Honda Fireblade SC28 |
Renault Espace V6 |
Suzuki TL1000 (TL Yellow Umbau) |
Mitsubishi Galant (Mizu V6 Projekt) |
Yamaha R1 1998 |
Peugeot 306 HDI |
Honda X11 (Snowleo) |
VW Vento |
Suzuki Hayabusa 1999 |
VW Golf 3 VR6 |
Puch Cobra |
Audi V8 4,2 |
Sachs Deluxe |
Daihatsu Applause 1,6 16V |
Puch MV 50 |
Daihatsu Applause 1,6 16V |
Puch MS 50 |
Daihatsu Applause 1,6 16V |
Puch M50 |
Peugeot 205 GTI NOS (Blaue Sau) |
Puch Maxi |
Peugeot 205 mit MI 16 Motor |
Puch Maxi |
Mazda 626 2,2 |
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Hyundai Sport Coupe |
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Porsche 924 Turbo Strosek Umbau |

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